油品防靜電,除了接地,還可以……《液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》
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本周上線標(biāo)準(zhǔn)是
GB13348-2009液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于液體石油產(chǎn)品，規(guī)定了液體石油產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等過(guò)程中預(yù)防靜電危害的基本方法和措施。
日常加油站為車(chē)輛加注的92#、95#汽油均屬于液體石油產(chǎn)品，加油操作過(guò)程適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
除了常見(jiàn)的家用車(chē)汽油之外，液體石油產(chǎn)品還包括：石腦油、苯類(lèi)、燈用煤油、柴油、潤(rùn)滑油等等。
在汽油站加注汽柴油時(shí)，通常會(huì)看到一些安全告知，告知車(chē)主加油注意事項(xiàng)，以防發(fā)生燃爆。
要發(fā)生燃爆，需要至少滿(mǎn)足三個(gè)條件：
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可燃物（汽油揮發(fā)出的油氣）；
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充足的氧氣（空氣）；
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點(diǎn)燃源（閃電、靜電、明火等）。
這三個(gè)條件當(dāng)中，對(duì)普通民眾加油操作而言，可控的是點(diǎn)燃源方面，即避免引入點(diǎn)燃源到加油站內(nèi)。
例如：
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不能帶入明火——加油時(shí)嚴(yán)禁吸煙；
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避免產(chǎn)生靜電——加油時(shí)不要拍打衣物；
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避免閃電——安裝避雷裝置，不要在雷雨天加油。
以上這些，都是控制點(diǎn)燃源的措施。
本標(biāo)準(zhǔn)即是針對(duì)靜電這一潛在點(diǎn)燃源做出的相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可減少因靜電引發(fā)的事故。
一、 預(yù)防靜電危害的基本方法
（標(biāo)準(zhǔn)第第三條，共7種方法）
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靜電接地
油品生產(chǎn)和貯運(yùn)實(shí)施、管道及操作工具等應(yīng)采取靜電接地措施。靜電導(dǎo)體與大地間的總泄露電阻值通常情況下應(yīng)不大于1MΩ。
專(zhuān)設(shè)的靜電接地體的接地電阻值不宜大于100Ω。在山區(qū)等土壤電阻率較高的地區(qū)，其接地電阻值不應(yīng)大于1000Ω。
接地電阻值越高，靜電釋放的效果越差。本條對(duì)接地體的阻值進(jìn)行了規(guī)定。
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工藝操作條件的改善
生產(chǎn)工藝的操作上，應(yīng)控制油品處于安全流速范圍內(nèi)。流速越大，越容易產(chǎn)生靜電。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定，加油站汽油加油槍的流量不應(yīng)大于50L/min。
如果您開(kāi)著一輛幾乎0油位自帶60L油箱的汽車(chē)去加油，油槍在不到1分鐘時(shí)間內(nèi)就加滿(mǎn)，你就得懷疑一下是你車(chē)的油表不準(zhǔn)還是油站加油機(jī)有問(wèn)題。
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采用靜電消除器
當(dāng)不能以改善工藝條件等方法來(lái)減少靜電積聚時(shí)，應(yīng)采用液體靜電消除器。靜電消除器應(yīng)裝設(shè)在盡量靠近管道出口處。
靜電消除器的工作原理是產(chǎn)生的與帶電物體極性相反的電子和離子，可向周?chē)鷰щ娢矬w移動(dòng)，并與帶電物體的電荷進(jìn)行中和，從而達(dá)到消除靜電的目的。
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采用防靜電添加劑
在油品中可加入油溶性的防靜電添加劑，使其電導(dǎo)率達(dá)到250 pS／m以上。
通常油品靜電添加劑由多種高分子有機(jī)化合物，極易溶于燃料油中。其作用是能迅速提高燃油的導(dǎo)電率，使積累的電荷能盡快通過(guò)接地釋放到大地中。
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采用緩和器
當(dāng)對(duì)接地的金屬貯油罐停止加注油品后，罐內(nèi)帶電油品靜置不流動(dòng)，油品所帶的電荷會(huì)逐漸向大地泄放，這種電荷的衰減過(guò)程稱(chēng)為緩和，緩和過(guò)程所持續(xù)的時(shí)間稱(chēng)為靜置（緩和）時(shí)間。
本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定帶電油品在緩和器內(nèi)停留的時(shí)間一般可按緩和時(shí)間的3倍來(lái)設(shè)計(jì)。緩和時(shí)間計(jì)算公式如下：
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帶電體周?chē)h(huán)境條件的改善
在油品蒸氣和空氣混合物接近爆炸濃度極限范圍的場(chǎng)合，應(yīng)采取作業(yè)場(chǎng)所通風(fēng)措施。必要時(shí)可配置惰性氣體系統(tǒng)。
加油站配備的油氣回收系統(tǒng)也是一種周?chē)h(huán)境條件的改善措施（見(jiàn)下圖）。
人體是潛在的靜電發(fā)生體，采用油氣回收裝置的功能能防止在人體周?chē)a(chǎn)生爆炸濃度極限范圍的油氣混合物。
防止人體帶電
爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服，防靜電鞋（加油站作業(yè)人員）。不應(yīng)在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所穿脫衣服、帽子或類(lèi)似物（加油站作業(yè)人員和車(chē)主）。
泵房的門(mén)口、油罐的上罐扶梯入口與采樣口處、裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)操作平臺(tái)的扶梯入口及懸梯口處、裝置區(qū)采樣口處、碼頭入口處等作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)人體靜電消除裝置。
二、 預(yù)防靜電危害的技術(shù)措施
（標(biāo)準(zhǔn)第四條）
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油罐
接地點(diǎn)應(yīng)設(shè)兩處以上，沿油罐外圍均勻布置，其間距不應(yīng)大于30m。
輕質(zhì)油品的進(jìn)出口管口應(yīng)接近油罐底部。本標(biāo)準(zhǔn)中輕質(zhì)油品含義是指火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于甲、乙類(lèi)的液體石油用品（見(jiàn)下圖分類(lèi)）。
對(duì)于電導(dǎo)率低于50pS/m的油品，在注入口未浸沒(méi)之前，初始流速不應(yīng)大于1m/s，當(dāng)注入口浸沒(méi)200mm后，可逐步提高流速，但最大流速不應(yīng)大于7m/s。如采用其他有效防靜電措施，如防靜電添加劑、靜電消除器等，可不受上述限制。
此規(guī)定是減少油品因流速過(guò)快，飛濺狀態(tài)下產(chǎn)生靜電的可能。加入靜電添加劑可以增加油品的電導(dǎo)率，因流速和飛濺產(chǎn)生靜電的可能性大大降低。
油罐內(nèi)不應(yīng)存在任何未接地的浮動(dòng)物。
裝油完畢應(yīng)靜置10min后再進(jìn)行采樣、測(cè)溫、檢尺等作業(yè)。若油罐容積大于5000m3，應(yīng)靜置30min后作業(yè)。
本規(guī)定時(shí)給予油品足夠的緩和時(shí)間，讓靜電消散完畢，避免后續(xù)操作中發(fā)生意外。
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汽車(chē)和鐵路罐車(chē)
在裝卸油前，應(yīng)先檢查罐車(chē)內(nèi)部，不應(yīng)有未接地的浮動(dòng)物。裝油鶴管、管道、罐車(chē)應(yīng)跨接和接地。
汽車(chē)罐車(chē)應(yīng)盡量采用底部裝油方式，以免油品裝油時(shí)飛濺產(chǎn)生靜電。
汽車(chē)罐車(chē)采用頂部裝油時(shí)，裝油鶴管口應(yīng)深入到距槽底的底部200mm。裝油速度宜滿(mǎn)足：
鐵路罐車(chē)頂部裝油時(shí)，裝油鶴管口應(yīng)深入到距槽底的底部。裝油速度宜滿(mǎn)足：
大鶴管裝火車(chē)油罐出口流速可以超過(guò)上述公式計(jì)算值要求，但不應(yīng)大于5m/s。
裝油完畢應(yīng)靜置不少于2min后再進(jìn)行采樣、測(cè)溫、檢尺、拆除接地線等作業(yè)。罐車(chē)未經(jīng)清洗不應(yīng)換裝油品。
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游輪和船舶（略）
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飛機(jī)
飛機(jī)加油前，應(yīng)將機(jī)體和加油設(shè)備同時(shí)接地。壓力加油時(shí)，機(jī)體和加油接頭應(yīng)直接連接，翼上加油時(shí)，機(jī)體與加油槍?xiě)?yīng)保持良好接觸。
飛機(jī)加油宜采用導(dǎo)電性軟管。當(dāng)油品電導(dǎo)率大于250pS/m時(shí)，其加油速度可達(dá)7m/s。
飛機(jī)耗油量多，加油是長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)過(guò)程，提高油品電導(dǎo)率可以大大縮短飛機(jī)加油時(shí)間。
飛機(jī)翼上加油
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油桶
當(dāng)采用金屬管嘴或金屬漏斗向金屬油桶裝油時(shí)，各部分應(yīng)保持良好的電氣連接，并可靠接地。
不應(yīng)使用絕緣性容器加注汽油、煤油等。
防靜電容器加注油品時(shí)，容器上的任何金屬部件應(yīng)與裝油管線跨接。若使用金屬漏斗加注，金屬漏斗也應(yīng)接地。
因使用絕緣性容器（塑料桶）盛裝汽油，8月9日深圳龍崗區(qū)一輪胎汽修店發(fā)生過(guò)一起爆炸事故，導(dǎo)致大火并造成4人死亡。
經(jīng)過(guò)調(diào)查組分析認(rèn)定事故的原因是：員工在維修汽車(chē)過(guò)程中，將拆卸郵箱內(nèi)的汽油倒入塑料聽(tīng)，移動(dòng)塑料桶時(shí)產(chǎn)生靜電火花引起汽油蒸氣爆炸并蔓延成災(zāi)。
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管路——重點(diǎn)是接地
管路系統(tǒng)的所有金屬件，包括護(hù)套的金屬包覆層應(yīng)接地。管路兩端和每隔200 m～300 m處，應(yīng)有一處接地。
當(dāng)平行管路相距10 cm以?xún)?nèi)時(shí)，每隔20 m應(yīng)加連接。當(dāng)管路交叉間距小于10 cm時(shí)，應(yīng)相連接地。
對(duì)金屬管路中間的非導(dǎo)體管路段，除需做屏蔽保護(hù)外，兩端的金屬管應(yīng)分別與接地干線相接。非導(dǎo)體管路段上的金屬件應(yīng)跨接、接地。管道泵及過(guò)濾器、緩沖器等應(yīng)可靠接地。
用管路輸送油品，應(yīng)避免混入空氣、水、灰塵等物質(zhì)。
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攪拌、混合和調(diào)合
攪拌、混合、調(diào)合設(shè)備的所有金屬零部件均應(yīng)進(jìn)行電氣連接并接地。如果設(shè)備有絕緣內(nèi)襯，可采取內(nèi)部電荷泄放措施。
不應(yīng)用壓縮空氣進(jìn)行汽油、煤油、輕柴油的調(diào)合。
重柴油等用壓縮空氣調(diào)合時(shí)，應(yīng)控制風(fēng)壓不大于343 kPa，并使油品調(diào)合溫度至少低于該油品閃點(diǎn)20℃。
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吹掃和清洗
采用蒸汽進(jìn)行吹掃和清洗時(shí)，受蒸汽噴擊的管線、導(dǎo)電物體應(yīng)與油罐或設(shè)備進(jìn)行接地連接。
不應(yīng)使用壓縮空氣對(duì)汽油、煤油、苯、輕柴油等產(chǎn)品的管線進(jìn)行清掃。
不應(yīng)使用汽油、苯類(lèi)等易燃溶劑對(duì)設(shè)備、器具吹掃和清晰。
使用液體噴洗容器時(shí)，壓力不得大于980kPa。
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采樣、測(cè)溫、檢尺
作業(yè)工具金屬部件應(yīng)可靠接地。
繩索及油尺等應(yīng)采用單位長(zhǎng)度電阻值為1×10^3~1×10^7Ω/m或表面電阻和體電阻率分別低于1×10^9Ω及1×10^8Ω·m的靜電亞導(dǎo)體材料。
作業(yè)應(yīng)根據(jù)靜置時(shí)間的要求進(jìn)行。
進(jìn)行油品采樣、計(jì)量和測(cè)溫時(shí)，不得猛拉快提，上提速度不得大于0.5m/s，下落速度不得大于1m/s。
油罐采樣
三、回顧
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做好靜電跨接和接地措施，各場(chǎng)合靜電接地有其具體規(guī)定 -
油品操作時(shí)注意控制流速 -
除了靜電接地措施外，還可采用添加防靜電添加劑、增設(shè)緩和器或靜電消除器等措施防止靜電
本期內(nèi)容到此結(jié)束，下期見(jiàn)！
-END-
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